最近我那脑回路清奇的表弟，突发奇想，说想去的巴松措玩玩，还特指从湛江自驾过去，而且是三天！我当时就惊呆了，这操作有点野啊！表弟的理由是“世界那么大，我想去看看，顺便练练车技”，我听完只想说“老铁，你怕不是对距离有什么误解？”。这已经不是简单的旅游了，这简直是极限挑战啊！谁要是真能三天从湛江开到巴松措，那绝对是“地表最强司机”没跑了！😂
这绝对是第一要紧事！湛江到巴松措，直线距离差不多得有3500公里左右，开车的话，得沿着国道、高速一路向西，绕来绕去，实际路程轻松突破4000公里。这距离，我算了一下，差不多是从广州到北京再折返一半的路程。三天时间，就算你一天开个16个小时，那也得时速100多公里不休息啊，这简直是“人在囧途”的现实版！
距离太远，三天根本不够用，除非你是飞机落地再租车，但那就不叫自驾了。
表弟的计划，基本属于“理想很丰满，现实很骨感”系列。
去自驾，可不是拿着驾照就能随便开。你得有国内有效的驾驶证和行驶证。进入，特别是去巴松措这种需要进藏区的地方，很多路段可能需要证。这个证件要去户籍所在地的局出入境管理部门，不然到了检查站可能会被拦下。还有，如果是外籍或港澳台同胞，还需要入藏旅游批准函，这个手续比较复杂，得提前好久申请。
证件不全，别说三天，三天三夜都别想顺利进藏。
办证这事儿，得提前几个月就开始琢磨。
海拔高，氧气稀薄，对车的要求也高。普通的小轿车，特别是自吸发动机的，到了高海拔地区可能会动力不足，俗称“高原反应”。去自驾，选SUV或者越野车，是涡轮增压的，动力有保障。 轮胎也很重要，高原地区昼夜温差大，路况复杂，用全地形轮胎。还有，车辆的各种油液，比如机油、刹车油、防冻液，都得提前检查，换成适合高海拔的型号。
车不行，人在那地方抛锚，那可真是叫天天不应，叫地地不灵。
选对车，备好胎，检查好油液，是自驾的重中之重。
海拔高，氧气含量低，很多人去了都会出现高原反应，症状包括头痛、恶心、呼吸困难等。去之前，做个体检，看看自己的身体是否适合高原旅行。 可以提前几天开始服用红景天等抗高反的。到了之后，要慢慢适应，不要剧烈运动，多喝水，少喝酒。还有就是，防晒很重要！紫外线强，很容易晒伤。
身体是革命的本钱，高原反应可不是闹着玩的，严重了会危及生命。
量力而行，安全第一，别为了打卡而牺牲健康。
的路况，那真是“一言难尽”。有的地方是高速公路，路况好得没话说；但更多的是国道和县道，甚至是一些土路。这些路段，可能坑坑洼洼，可能遇到修路，还可能因为天气原因临时封闭。 的弯道特别多，而且很多都是连续发卡弯，对驾驶技术是个不小的考验。还有，高原地区天气变化快，可能上午还是晴天，下午就下起了暴雪。
路况复杂，三天时间根本不够应对各种突况，更别说欣赏风景了。
自驾，做好“逢山开路，遇水搭桥”的心理准备。
地广人稀，加油站分布不均。在一些大城市，比如拉萨、林芝，加油站还是很多的，但到了偏远地区，可能几百公里都找不到一个加油站。去自驾，一定要提前规划好加油路线，尽量在市区把油加满。是准备一个车载油桶，以备不时之需。 的汽油标号可能和内地不一样，提前了解一下当地的情况。
油不够，在那种地方趴窝，那可真是“叫天天不应，叫地地不灵”了。
备足油料，规划好路线，是自驾的基本功。
的住宿，也是“看人下菜碟”。大城市里的酒店，设施和服务都还不错，但价格也贵。到了一些小县城或者乡镇，住宿条件就可能比较简陋了，甚至可能只有招待所或者青旅。而且，的住宿资源有限，特别是在旅游旺季，很多地方都订不到房。去自驾，提前预订好住宿，特别是沿途的一些小地方。
住宿问题，也是三天时间难以解决的，毕竟从湛江到巴松措，要经过多少地方啊。
提前规划，提前预订，是自驾的必备技能。
说到的美食，那可真是“一入藏门深似海”。藏餐以牛羊肉为主，比如糌粑、酥油茶、藏式火锅等。这些美食，对于习惯了南方清淡口味的人来说，可能需要一个适应的过程。不过到了，不妨大胆尝试一下当地特色，毕竟“民以食为天”，体验当地文化，美食也是很重要的一部分。
三天时间，别说品尝美食了，能填饱肚子就不错了。
表弟的计划，看来是只能“望梅止渴”了。
湛江到巴松措三日游，这个想法真的太“大胆”了！无论是距离、证件、车辆、身体、路况、加油、住宿还是美食，都需要提前做好大量的准备工作，而且三天时间根本不够用。表弟啊，你还是老老实实规划一个更合理的行程吧！毕竟，旅游是为了放松和享受，不是给自己找罪受。😂
