精彩评论






想象一下清晨你在林芝的雪山下呼吸,傍晚却在厦门的海边串,一天真的能跨越2000公里吗?别笑这事儿我琢磨透了答案或许让你惊掉下巴。
其实咱们许多人啊,嘴上喊着想走身体却很坦诚,不是没时间就是没预算要么就是觉得“走那么远干嘛”,比如我上个月想从林芝去趟厦门一查机票,心就凉了半截——3000多块!再想想请假调休的麻烦,瞬间就泄气了,不过话说回来你有没有想过所谓的“远”,是不是本身给本身设的限?
化解方法:先别看机票!开启地图用“驾车”模式算下距离,从林芝到厦门直线距离近2000公里开车要30多个小时,但你看高铁虽然得倒车但总时长或许压缩到12小时左右,对比一下你会发现“一天走完”不是不或许,只是需要点“曲线救国”的智慧。
许多人以为“一天走不了”,是觉得坐太慢,但你知道吗?现在的高铁平均时速250公里,飞机更快,比如我去年从成都飞厦门,加上机场通勤也就5小时搞定,再对比一下林芝到成都的高铁已经通了,虽然要12小时但比以前坐大巴强多了,而且现在很多城市都有“空铁联运”,你完全能够飞机+高铁,无缝衔接。
应对方法查“空铁联运”路线,比如林芝飞到广州(约3小时),再坐高铁去厦门(约8小时),总共11小时,虽然中间要转车但比起纯或纯飞机,时间更变通,关键是机票+高铁票或许比纯机票便宜。
其实“一天走完”不等于24小时内务必到。比如你早上7点出发晚上7点到中间吃了饭、睡了觉,但实际移动时间才12小时。这类“一天”更现实。我有个朋友去年挑战过早上从昆明出发飞机+地铁晚上9点到了重庆。虽然累但确实“一天内完成了跨越”。你看关键在于怎么定义“一天”。
化解方法:把“一天”拆成“移动时间+休息时间”。比如林芝到厦门你完全能够早上8点出发,坐飞机到广州(3小时),中午吃个饭下午3点坐高铁,晚上9点就到厦门。中间你休息了4小时但总时长才13小时。
不过你可能将会说:“没钱啊!”其实现在交通这么发达穷游也不是不可能。比如我上次去厦门提早一个月订机票居然只要800块。再对比一下从林芝到成都的高铁二等座,现在只要300多。关键是你敢不敢抢“特价票”?
解决方法:用“价格曲线”找便宜票。比如飞猪、携程这些App,都有“价格日历”。你会发现周二、周三的机票常常最便宜。再比如高铁票提早15天订往往能省30%以上。别等到出发前一天再订票。
其实一天跨越2000公里,最怕的不是钱而是身体扛不住,比如我上次从北京到广州,飞机+地铁虽然只用了8小时,但落地后头晕眼花直接睡了12小时才缓过来。“一天走完”不等于“一天玩完”。
解决方法:把“一天”分成“移动段+放松段”。比如你能够在广州转车时找个咖啡馆坐1小时,喝杯咖啡提神,或是到了厦门后先去酒店洗澡睡觉第二天再去曾厝垵。这样虽然多花一晚住宿,但体验更好。
说到曾厝垵你或许会觉得“好远啊”。但你知道吗?厦门高铁站到曾厝垵地铁+公交只要40分钟。而且现在很多酒店都提供接站服务,花50块就能直接送到民宿。对比一下倘使你从林芝出发选取飞机+地铁,总花费可能比纯旅游还便宜。
解决方法:用“时间成本”换“体验”。比如你能够在厦门多待一天,把“一天走完”变成“两天玩好”。这样虽然多花一晚钱但精神状态更好玩得更开心。
不过,话说回来你真的需要一天从林芝到厦门吗?其实很多时候咱们是被“速度”绑架了。比如我有个朋友为了“打卡”一天去了5个城市,结果回家就病了。此类“赶路”式旅行意义真的不大。
解决方法:把“一天”变成“多天”。比如你能够先在林芝待3天,再去成都转机然后在厦门玩4天。这样虽然慢但体验更深入。毕竟旅行是为了放松不是赶集。
其实随着高铁和廉价航空的进展,“一天走遍中国”正在成为现实。比如现在从哈尔滨到三亚飞机+地铁,只要10小时,再过几年随着磁悬浮和更多直飞航线开通,2000公里的距离可能只需要6小时。
解决方法:保持留意“交通黑科技”。比如你可以留意“中欧班列”旅游,或是“水上巴士”线路。说不定哪天你就能坐着“超级高铁”从林芝到厦门,半小时搞定!
有人会说:“一天走完有什么意义?”确实旅行不是比谁跑得快。但也有人认为迅速移动能带来“新鲜感”。比如我上次坐飞机从拉萨到上海,落地后看到外滩的夜景,那种震撼感是慢慢坐感受不到的。
解决方法:找到本身的平衡点。倘使你是“体验派”就慢下来;若是你是“效率派”,就快一点。关键是别被别人的标准绑架。
其实最难的从来不是“能不能”,而是“敢不敢”。比如你完全可以现在就着手计划先订林芝到成都的高铁票,再查广州到厦门的机票。虽然可能需要更改工作,但总比一直“想”强。
解决方法:把“大目标”拆成“小任务”。比如今天查路线明天订票,后天更改行程,这样你会发现“一天走完”其实并不难。
出发地 | 中转地 | 最终目的地 | 总耗时 |
林芝 | 广州 | 厦门 | 约11小时 |
一天从林芝到厦门不是梦。关键看你敢不敢挑战。现在就着手查路线说不定明天你就在曾厝垵的海边吹风了!
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