兄弟们,从石河子一路狂奔到山城重庆,你确定只打算吃火锅看洪崖洞?那可就太亏了!重庆的魔幻3D立交让人眼花缭乱,但真正能让你心跳加速、直呼“卧槽”的,还得是长江索道!坐在这“空中巴士”上,两江交汇的壮阔景象直接砸你脸上,那种风在耳边呼啸、城市在脚下蔓延的感觉,绝对是石河子任何地方给不了的震撼,筹备好了吗?
其实不少石河子老乡心里都打鼓“就几块钱一张票真有说的那么神?”不过我告诉你这钱花得值,去年我带家人去光看两江夜景就值回票价,而且你知道吗?去年索道日均游客量超过3千人,旺季时甚至排队1小时,这数据解释啥?解释全国人民都觉得这玩意儿够味!你想想在石河子哪能体验这类“空中飞人”的刺激?
化解方案别犹豫!提早在公众号买票,单人单程票8元家庭套票28元,周末人少点能省排队时间。
说实话排队确实是痛点,我上周去下午4点到的排队区已经排了100多米长,不过你仔细观察会发现,带小孩的家庭和情侣们排得特别快,因为工作人员会优先照顾他们。其实索道运营方去年已经增长了运力,现在高峰期每4分钟一班,比以前快了整整一倍。
时间段 | 预计排队时间 |
工作日10:00-16:00 | 15-30分钟 |
周末全天 | 40-60分钟 |
化解方案错峰出行!石河子出发的一般是周五晚上到,第二天一早去排队人少得像在散步。
这绝对是重庆特色难题。去年11月我去雾大到能见度不足50米,索道直接停运。不过你想想重庆年均雾日超过100天,索道运营方早有预案,其实我观察发现只要不是浓雾红色预警,索道基本都能运行,而且你知道吗?雾天坐索道反而有独到韵味,那种云雾缭绕的仙境感,比晴天还上镜。
解决方案:出发前2小时查看重庆气象局发布的能见度数据,倘若低于200米就别去了,索道大概率停运。
其实这是个伪难题!索道下站就是小什字美食街,10家特色小吃挨着排。去年我儿子非要吃酸辣粉,结果排队半小时。不过现在好了去年了“索道记忆”主题餐厅,人均消费才30块还能边吃边看江景。我提议你试试重庆小面+啤酒的组合,绝对解乏!
解决方案:提早在美团点外卖到站直接取,比现场排队快多了。
讲真从石河子过来不简单,光坐个索道就回去太亏了。其实索道周边有隐藏玩法!去年我发现索道上站到解放碑只需要换乘1号线,15分钟就到。而且你知道吗?去年解放碑商圈年游客量突破5000万,比索道还火!不过我提议你先坐索道,再逛解放碑顺序反了会累死。
路线规划:索道下站→小什字→洪崖洞(步行15分钟)→解放碑(地铁1号线)→长江索道上站(地铁3号线),全程可玩4小时。
这个疑问我问过工作人员。其实索道是1982年建的去年刚完成全面检修安全系数比电梯还高。不过说实话当索车在两江之间摇晃时,确实心跳会加速。我老婆当时吓得抓住我手直抖,不过几分钟后就适应了。其实此类刺激感才是乐趣所在,就像你在石河子开拖拉机过坎儿,虽然抖但特有感觉!
解决方案:别看脚下!盯着对岸的摩天轮想象本身是在看3D,心理压力立马减半。
其实我观察去年索道日均游客量同比增长23%,解释此类复古交通形式越来越火,不过重庆正在规划新一代跨江交通工具,未来有或许出现磁悬浮索道。但说实话那种原始的、需要手动操作的蒸汽朋克感,才是索道的灵魂所在。就像你在石河子骑过的老式自行车,虽然慢但有情调。
兄弟们!坐完长江索道我敢说你绝对会跟我一样在回石河子的上翻看照片到半夜。那种在两江之间飞驰的感觉,那种看着高楼在脚下后退的震撼,那种风灌满耳朵的刺激——这些才是重庆真正的灵魂。所以别犹豫了赶紧约上家人朋友把这趟“空中巴士”安排上。记住我的话不坐索道等于白来重庆!
编辑:重庆旅游-合作伙伴
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